Home Articles posted by Veteran Jaro (Page 18)

Ryś MR1 1961

Ryś MR1 1961 Dokumentacja na pojazd zabytkowy. Zdalna wizyta terenowa Jest w nim kilka elementów, które nie powinny być albo chińszczyzna – jak widzę te korby to mnie słabi. Silnik od Komara. Ale … tych pojazdów jest mało, tak więc uważam, że można dać zielone światło.

Czytaj dalej…

MZ ETZ 250 UK 1987

MZ ETZ 250 UK 1987 Dokumentacja na pojazd zabytkowy. Zdalna wizyta terenowa. MZ ETZ 250 1987 UK. To jest kolejna MZ z oryginalnym czarnym lakierem. Dokumentację wraz dodatkowym papierem – oceną techniczną na zabytek robiłem w tym przypadku zdalnie. Nie ukrywam, że co nieco człowiek w tym siedzi, a oprócz…

Czytaj dalej…

Naprawa kondensatora MZ ETZ 250

Naprawa kondensatora MZ ETZ 250 Post publikuję z 2 powodów: pierwszy rzecz jasna z renowacji MZ, a druga przyczyna to jest podkładka na pseudo 75 % oryginalnych części, dla pojazdu zabytkowego. Nie ma wytycznych jak obliczyć oryginalność. Na ten temat już mówiłem. Proszę mi powiedzieć jak mam obliczyć stopień oryginalności…

Czytaj dalej…

MotorJahr DDR 1981 MZ ETZ 250

MotorJahr DDR 1981 MZ ETZ 250 Kilka lat temu udostępniłem skan, który zrobiłem na podstawie mojej książki MotorJahr DDR 1981. Wtedy po raz pierwszy pojawiła się znana 250. Od samego początku produkcji MZ była zrobiona nawet z dozownikiem oleju, z tarczą itd. Neckermann, Wilf Green zajmowali się m.in sprzedają MZ…

Czytaj dalej…

WUKO M1 1980

WUKO M1 1980 Dokumentacja na pojazd zabytkowy Jak dla mnie to jest Frankenstein – silnik z Malucha (Fiat 126 p), elementy z Ursusa, dużego Fiata, Komara etc. i cholera wie z czego. Ale wszystko zależy jak na to człowiek popatrzy. WUKO – Wytwórnia Urządzeń Komunalnych stosowała typizacje / unifikację –…

Czytaj dalej…