Naprawa kondensatora MZ ETZ 250
Post publikuję z 2 powodów: pierwszy rzecz jasna z renowacji MZ, a druga przyczyna to jest podkładka na pseudo 75 % oryginalnych części, dla pojazdu zabytkowego. Nie ma wytycznych jak obliczyć oryginalność. Na ten temat już mówiłem.
Proszę mi powiedzieć jak mam obliczyć stopień oryginalności naprawionego kondensatora? Takiego już nie dostanę!
Przy okazji, Niemcy stosowali co najmniej 4 typy półek do filtra powietrza (przy jednym typie mocno się wkurwiłem – śrubka eska była wprasowana do obudowy aluminiowej, później DDR zalewał główkę śrubki aluminium) były też 2 typy śrubek masowych (później ten kontestator był zbędny) – ale to już jest inny temat.
